Tips

LTO Classification of eBike & Scooter

Owning an electric bike (ebike) is kind of a big deal now. It’s becoming more popular, thanks to the increasing awareness of environmental protection and campaigns against pollution. With the rising number of those who ride ebikes, the number of accidents involving e-bikes has also risen, prompting the Metropolitan Manila Development Authority (MMDA) to hold a meeting with the different local traffic bureaus of Metro Manila cities to discuss LTO’s Administrative Order (AO) 2021-039, otherwise known as the Consolidated Guidelines in the Classification, Registration, and Operation of All Types of Electric Motor Vehicles.

AO 2021-039, which was signed in 2021, sets the regulations that govern the use, registration, and associated fees for all kinds of ebikes in the country. Some types require registration with the LTO while some require its driver to have a valid driver’s license. Now, if you’re wondering whether the type you own requires registration or a license to operate from the Land Transportation Office (LTO), we listed the detailed information on different e-bikes and their respective classifications, road restrictions, and if, indeed, they require a driver’s license and registration, as well as a helmet.

classification of ebikes philippines

What is an eBike

eBike, otherwise known as electric bike, is, in broad terms, a term used to refer to any two- or three-wheeled mode of transportation propelled by an electric motor. With the limited public transportation and the sky-high fuel price, more and more people have switched to riding ebikes to get to work or run around for their daily errands. Unfortunately, the popularity of ebikes has become so noticeable that the number of accidents involving them have also caught the attention of the authorities, particularly the MMDA and the LTO, hence the stricter regulatory policies.

eBikes are classified into different types and depending on the type of ebike that you possess, you may be required to secure an ebike registration or a driver’s license, or to wear a helmet. There might also be restrictions as to where the ebike can be used. That said, it is important to know your ebike classification in case you end up breaking some rules and get penalized for it.

Types of eBikes as Classified by the LTO

The policies and classification of ebikes are all detailed in the LTO’s Administrative Order (AO) 2021-039. If you need to know whether you are required to register your ebike with the LTO or if you need to secure a driver’s license to operate one, then the AO 2021-039 is the literature you’re looking for. Luckily, we have them all here as well, so there’s no need to bother digging through the issuances from the agency.

Here’s a list of the different ebike classifications, along with the restrictions and requirements associated with the use of each one:

Personal Mobility Scooter (PMS)

This refers to the type of electric bike (ebike) with three or four wheels that can either be steered with or without the use of pedals. These vehicles must have motor power ratings of less than 300 watts and have a top speed of no more than 12.5 km per hour. This type is designed for shorter trips and within the community.

Restrictions on the road

The operation of this type of vehicle is limited to:

  • Lanes on private roads subject to internal rules of the said private road
  • Pedestrian walkways
  • Bicycle lanes, and
  • Other similar areas for bike lane usage

Requirements

As for the requirements:

  • Helmet – Yes, but Bicycle Helmet Only
  • Driver’s License and Registration – Not Required

Electric Kick Scooter

It is a two-wheeled electric bike similar to personal mobility scooters. It features all the basic parts of a kick scooter, from the handlebars to the deck and wheels, but it is exclusively powered by electricity. It’s accessible and mobile, and is the perfect option to ride in from point A to point B without the need to think about parking spaces or to suffer from car traffic headaches.

Restrictions on the road

The operation of this type of vehicle is limited to:

  • barangay roads
  • designated pedestrian walkways
  • bicycle lanes,
  • other similar lanes

Requirements

As for the requirements, here’s your instructions:

  • Helmet – Motorcycle Helmet Only
  • Driver’s License and Registration – Not required

Category L1

This category of electric vehicle refers to any vehicle with two wheels powered by electricity, including ebikes. Vehicles categorized as Category L1 can either be steered with or without the use of pedals and have a top speed of no more than up to 50 km per hour.

The electric vehicles under Category L1 are further subdivided into two: L1a and L1b.

Category L1a (E-Bikes; E-Moped 2W)

Electric vehicles under this category refers to any moped or bicycle with two wheels powered by electricity. Vehicles categorized as Category L1a can be ridden with or without pedals but its top speed is only up to a maximum of 25 km/h.

Restrictions on the road

This type of electric vehicle is only allowed to operate under the following conditions:

  • Will only operate on designated bike lanes within local barangay roads
  • When crossing national and other types of roads at the intersections; but not for public transportation.
  • Operated on bicycle lanes and other similar lanes

Requirements

As for the requirements, here’s what you need:

  • Helmet – Yes, Bicycle Helmet Only
  • Driver’s License and Registration – Not required

Category L1b (Light E-Scooter; E-Moped 2W)

It is a vehicle similar to those in L1a but with a maximum speed of 26 to 50 kms/hr.

Restrictions on the road

This type of electric vehicle is only allowed to operate under the following conditions:

  • May be allowed to go beyond barangay road, but only on the edge of the road
  • The vehicle may be used to cross main thoroughfares and national roads intersecting with allowed roads, but not for public transport due to lighter construction

Requirements

As for the requirements, here’s what you need:

  • Helmet – Yes, Motorcycle Helmet Only
  • Driver’s License and Registration – Not required

Category L2

This category of electric vehicle refers to any three-wheeled vehicle powered by electricity. Vehicles categorized as Category L2 can be steered with or without the use of pedals and have a top speed of no more than up to 50 km per hour.

The electric vehicles under Category L1 are further subdivided into two: L2a and L2b.

Category L2a (E-Scooter; E-Moped 3W)

Electric vehicles categorized under L2a refer to three-wheeled electric moped operated with or without pedaling at a maximum speed of not more than 25 km per hour.

Restrictions on the road

This vehicle will only be allowed on the following:

  • private road
  • barangay road and
  • bicycle lanes
  • The vehicle may cross main thoroughfares and national roads adjacent to allowed roads, if and only if the driver yields the right of way to oncoming traffic
  • It is prohibited to use the vehicle as a public transport vehicle

Requirements

As for the requirements, here’s what you need:

  • Helmet – Yes, Bicycle Helmet Only
  • Driver’s License and Registration – Not required

Category L2b (E-Scooter; E-Moped 3W)

Electric vehicles categorized under L2b refer to three-wheeled electric moped operated with or without pedaling at a maximum speed of 26 to 50 km per hour.

Restrictions on the road

This type of electric vehicle is only allowed to operate under the following conditions:

  • It is permitted to use other local roads beyond the barangay roads as long as the vehicle remains on the outermost part of the road closest to the edge
  • Drivers of this vehicle category may cross national roads that intersect with allowed roads, but only if they observe the proper right of way and yield to oncoming vehicles.
  • Vehicles of this type cannot be used for public transport services due to lighter construction

Requirements

As for the requirements, here’s what you need:

  • Helmet – Yes, Motorcycle Helmet Only
  • Driver’s License and Vehicle Registration – Required

Category L3 (e-Motorcycle)

This category of electric bikes refer to electric motorcycles powered exclusively by an electric motor, whose top speed is over 50km/h.

Restrictions on the road

This type of electric vehicle is only allowed to operate under the following conditions:

  • Allowed in all types of roads except limited-access highways.
  • There is no restriction on using slow vehicle units on all types of roads, but if the vehicle doesn’t meet the minimum power rating set by the Department of Transportation (DOTr), then they may not be allowed on highways.
  • It can be used for public transport, too, but with some regulations

Requirements

As for the requirements, here’s what you need:

  • Helmet – Motorcycle Hel wemet Only
  • Driver’s License and Registration – Required

Category L4 and L5 (e-Trike or 3-Wheeled e-Vehicle)

This category solely describes e-trikes or any three-wheeled vehicle powered by an electric motor. It is powered with electrical energy with a minimum motor power rating of at least 1000 watts, capable of propelling the unit at a max speed not exceeding 50 km/hr. It has a maximum curb weight of 600 lbs and was designed to carry goods, cargoes, and passengers.

Restrictions on the road

This type of electric vehicle is only allowed to operate under the following conditions:

  • May travel beyond the barangay roads and take other local and tertiary public roads.
  • The driver needs to give the right of way and yield to traffic when crossing main thoroughfares and national highways.
  • May traverse national highways and major thoroughfares as long as it complies with the ordinance
  • It can not be used for limited access highways where vehicles are generally much faster
  • The vehicle can also be used for private hire, when authorized by concerned local government units (LGU), provided that they stay on the outermost lane/part of the highway

Requirements

As for the requirements, here’s what you need:

  • Helmet – Not required
  • Driver’s License and Registration – Required

Category L6 and L7 (e-Quad)

A four-wheeled microcar propelled solely by an electric motor is called an E-quad (electric quadricycle). E-quads have limited weight, power, and speed and are classified into two types: light (L6) and heavy (L7) e-quads based on their unladen weight, motor power rating, and whether they exceed 45 km/hr.

L6 or light quadricycle

Category L6 or light quadricycles are electric microcars which have an unloaded mass of not more than 350 kg and are powered by electrical energy up to 4000 watts.

L7 or heavy quadricycle

Category L7 or heavy quadricycles refer to those electric microcars with an unloaded mass of not more than 550 kg and powered by electrical energy up to 15,000 watts.

Restrictions on the road

This type of electric vehicle is only allowed to operate under the following conditions:

  • Allowed to use local and tertiary national roads other than private and barangay roads
  • Drivers can only cross main thoroughfares and national roads if they yield to oncoming traffic.
  • As long as the vehicle stays near the edge of the road, it can be used as for-hire private transport as authorized by local government units
  • They can traverse highways and major thoroughfares, with the passage of an ordinance
  • This vehicle is also ineligible for use in limited access highways

Requirements

As for the requirements, here’s what you need:

  • Helmet – Not required
  • Driver’s License and Registration – Required

Frequently Asked Questions (FAQs)

For your reference, here are some common questions and answers related to ebike classifications:

1. Are e-bikes allowed on highways in the Philippines like EDSA?

If you have a Category L3 vehicle or an electric motorcycle in the Philippines, you’re allowed to use all types of roads except for highways where vehicle speeds are normally faster (except for units with higher power ratings whose minimum is set by the Department of Transportation). You may use your L3 electric vehicle for public transport, but remember that it will be subject to existing road laws and regulations. If you own an electric bike under this classification, you’re mandated to wear a prescribed motorcycle helmet.

2. What is an e-moped?

E-moped refers to electric mopeds, a two-wheeled vehicle or bike powered by an electric motor and a rechargeable battery that follows a moped-style similar to the shape of a Vespa. They are lightweight, easy to maneuver, and produce zero emissions while in use.

3. Are ebikes and electric cars the same?

No. eBIkes are generally bikes that run on electric power. They are light structured, two- or three-wheeled, with the exception of the e-quad which is four-wheeled, and have limited power rating and speed. On the flip side, electric cars are electric powered vehicles with higher power ratings and speed and can be used like other four or more-wheeled motor vehicles.

Summary

Understanding that ebikes, like other forms of transportation in the Philippines, come in different types and classifications is the first step to checking how to get your ebike authorized for legal use on the open roads. Not only does it let you know the specifics of the ebike registration procedures, but it also helps one prepare for the fees, including the registration fees and Motor Vehicle User Charge (MVUC), making it easier to legally use the ebike on Philippine public roads.

LTO Driver’s License Exam Filipino (Tagalog) PDF

Passing the LTO exam, whether in English or in Filipino (Tagalog) is one of the prerequisites to acquiring a driver’s license from the Land Transportation Office (LTO). The exam is a necessary part of the process as it tests the driver’s knowledge of basic driving and road safety. Plus, it tests the driver’s knowledge on what to do during emergencies and how to follow road signs and markings as well as how to handle and position vehicles, along with their overall skills on the road. These are generally basic skills every driver should know, but some really don’t, hence the test. 

In this guide, we’re offering tips and a pdf version of the Filipino (Tagalog) LTO written exam for driver’s license applicants. Before you take the exam, you’ll want to prepare and get a better understanding of the type of questions and problems included in it forst to increase your chances of passing on your first attempt. To help you do so, you can either go online and do a quick search on the Internet for review resources or you can try this comprehensive LTO exam reviewer in Filipino (Tagalog) with an answer key downloadable in pdf format.

Taking the LTO Written Exam in Filipino

The LTO written exam for driver’s license applicants is one of the mandatory exams that all aspiring drivers need to pass to secure a driver’s license and operate a motor vehicle legally in the Philippines. You probably don’t think too much about it, but it’s a necessary procedure available in English and Filipino (Tagalog) that the agency uses to test your understanding of driving essentials and road safety. 

If it feels like something you don’t need to study for, it probably is, though many test takers have sworn by and recommended taking the time to review and prepare for this written test. After all, theories are so much more complicated than actual driving and you need to be a pretty good student to learn about the essentials of driving and defensive driving as well as road safety, both in theory and in practice, hence the written test. Plus, taking the test in Filipino (Tagalog) can be a real challenge, we recommend practicing while you can. 

Filipino (Tagalog) LTO Driver’s License Exam Coverage

The LTO written exam for driver’s license application, whether taken in English or Filipino (Tagalog), remains a randomized 25-, 40-, or 60-item multiple choice exam that covers the same six (6) different subjects including:  

  • General Driving Knowledge
    • defensive driving

    • proper techniques

    • road safety

    • stress management

    • driving rules

    • licenses, and 

    • maintenance

  • Parking
    • parking rules and restrictions on Philippines roads 

  • Emergencies
    • road emergencies, 

    • what to do when involved in mechanical failures, and 

    • accidents

  • Handling & Driving
    • how to drive the optimal way

    • rights and responsibilities of drivers on the road

    • common regulatory rules

    • traffic signs and signals, and 

    • making sure that the vehicle’s documents are up-to-date and in order

  • Road Signs & Lane Markings
    • traffic signs

    • signals

    • pavement markings

    • This also ensures that you know enough of the rules regarding regulatory signs such as no U-turn, no right turn, or left turn not only to pass the exam, but also to ensure both yours and others’ safety on the road. 

  • Road Position
    • yielding 

    • right of way and 

    • everything else about where you should position your vehicle while driving

How to Pass the LTO Driver’s License Written Exam in Filipino (Tagalog)

Passing the Filipino (Tagalog) version of the LTO Driver’s License exam requires you to correctly answer a certain number of questions, depending on the license type you are applying for. For your reference, here’s the number of items and the equivalent passing score for each license type:

  • Student driver permit: You need to score 20 out of a set of 25 questions.

  • Non-professional driver’s license (NPDL): You need to score 35 out of a set of 40 questions.

  • Professional driver’s license (PDL): You need to score 50 out of a set of 60 questions.

Expert tip: To better absorb and understand the concepts in the LTO subjects, you need to familiarize yourself with the rules of the road. You can also try using your imagination to picture each of the situations and problems described by the reviewer and put yourself in the said situation to be able to come up with the best answers.

Pass or Fail? The LTO Driver’s License Written Exam in Filipino (Tagalog)

Here’s how you can tell you for sure if you passed or failed the Filipino (Tagalog) LTO driver’s license exam.

  • If you passed, your name will be called and you will be ushered to the venue for the practical driving test.

  • If you failed, you will be asked to re-enter the exam room and told information about how to take it again after a month. This includes having to go through everything—from the application process to the photo and signature-taking and written exams—all over again.

LTO LTO Driver’s License Written Exam Reviewer in Filipino (Tagalog)

The LTO driver’s license written exam is available in both Tagalog and English, hence, we are also offering a downloadable PDF reviewer in Filipino. It is one of the most comprehensive and concise LTO driver’s license exam reviewers designed to help all aspiring drivers when they take the actual written exam. Just like the English version, the Filipino (Tagalog) reviewer can also be opened from a smartphone as well as other computing devices like a tablet or a PC. It is also quite informative and is meant to serve as a resource site about driving and about becoming a defensive driver.

LTO Exam Reviewer PDF: English

This version of the LTO exam reviewer is suited for non-Filipinos to pass the actual LTO exam. This is also available for Filipinos who need an English reviewer. It is composed of 100 items to review and pass the actual LTO exam. 

LTO Exam Reviewer PDF: Tagalog

This LTO exam reviewer is suited for Filipinos who wish to take and pass the Filipino (Tagalog) LTO exam. Like the English reviewer, it has 100 questions covering all the topics and areas meant to be reviewed in order to pass the actual LTO exam.

Download the LTO Exam Reviewer PDF 

The LTO Exam Reviewer was made to be as informative and comprehensive as possible. After clicking on the link, you will be directed to the LTO exam reviewer PDF. You can practice there or download directly. 

This downloadable LTO Driver’s License exam reviewer PDF is available with and without answers so you can try to practice taking the actual test before checking how well you did in it. Both are available in downloadable pdf format via these links:

Summary

Taking the LTO Driver’s License Written exam in Filipino (Tagalog) should not be too difficult if you practice and prepare hard enough. In any case, we hope these reviewers can help you do better, but in case you find that these aren’t enough, please feel free to check the other sets of LTO driver’s license exam reviewer and its answer key as well. 

LTO Conductor’s License Exam Reviewer in Filipino (Tagalog)

If you intend to work as either bus conductor, bus inspector, cable car conductor, passenger car conductor, railway passenger train guard, road freight conductor, ticket inspector (public transport), train conductor, or any other transport conductor, then one of the requirements mandated by the Land Transportation Office (LTO) before you are legally allowed to do so is to secure an LTO conductor’s license. To secure one, you first need to pass the conductor’s license test to prove that you have the necessary skills and qualifications to work and assist the drivers of buses and other public utility vehicles (PUVs) in serving the public citizenry. 

Getting a Conductor’s License means acquiring that special LTO-issued permit that conductors need to have in order to work legally in the Philippines. If you’re interested in obtaining this type of license, you need to visit your nearest LTO office and submit your requirements and take a written exam either in Filipino or in English and a practical test which will assess your knowledge and skills as a conductor. It’s like a passport to working in the public transportation sector. Plus, you’ll have peace of mind knowing that you’re operating within the law.

lto-conductor-license-exam-tagalog

Taking the LTO Conductor’s License (CL) Exam in Filipino (Tagalog)

Like all other licenses or permits issued by the Land Transportation Authority (LTO) under the mandate of the Land Transportation and Traffic Code (RA 4136), the Conductor’s license comes with both a written and practical test. After all, conductors need to know what they are doing since they are the ones who are held liable in cases of violations regarding overloading of passengers or freight or cargo beyond its registered carrying capacity.

Much like the Professional Driver’s License (PDL), the Conductor’s License written test is a necessary requirement from those who wish to work as a conductor and earn. It requires applicants to take a 20-item written assessment in either English or Filipino (Tagalog) and to attend an orientation or enhancement program, regardless of whether he can or cannot drive. It doesn’t require or give one the authority to drive, but it does allow the bearer to legally perform the following:

  • collecting and issuing tickets, passes or fares

  • checking the validity of issued tickets

  • attending to the passengers
    providing assistance regarding boarding, seating and luggage particularly to the elderly, sick, disabled, or injured passengers;

  • opening and closing doors for passengers;

  • performing safety checks prior to departure

  • signaling to drivers to stop or proceed when passengers disembark

  • greeting passengers, checking boarding transportation equipment, and announcing routes and stops
    ensuring that safety regulations are observed

  • responding to passengers requests and complaints; and

  • taking charge of appropriate actions in cases of emergencies or accidents

Conductor’s License Exam Reviewer in Filipino (Tagalog) 2023

Carefully read through each of these questions to fully understand the given scenarios, and try to imagine it as if you were in a real situation before choosing the best possible answers. 

  1. Magkano ang discount sa pamasahe na ipinagkaloob sa PWD at sa mga Senior Citizens alinsunod sa R.A. 9994 (Expanded Senior Citizens Act of 2010) at R.A. 9442 (Magna Carta para sa mga May Kapansanan)?
    A. 25% na Diskwento para sa itinakdang pamasahe para sa parehong PWD at Senior Citizens
    B. 20% na diskwento para sa itinakdang pamasahe para sa parehong PWD at Senior Citizens
    C. 30% na diskwento para sa itinakdang pamasahe para sa parehong PWD at Senior Citizens
    D. 35% na diskwento para sa itinakdang pamasahe para sa parehong PWD at Senior Citizens

  2. Bukod sa pedestrian crossing lane, ipinagbabawal din ang pagparada sa:
    A. interseksyon at sa loob ng 6 na metro nito at sa tabi ng isa pang sasakyang nakaparada o naka double park
    B. Sa interseksyon lane at sa loob ng 4 na metro nito
    C. Naka double park sa loob ng 5 metro mula s dng intersection

  3. Ayon sa batas, ang front seat ng “FOR HIRE” na mga bus ay nakalaan para sa:
    A. Taong may kapansanan
    B. Mga may-ari ng bus
    C. Mga Nakatatanda
    D. PWD at Senior Citizens

  4. Palaging magdala ng isang pares ng Early Warning Device (EWD) sa Mga Sasakyang may 4 na gulong o higit pa at gamitin ang mga ito kapag natigil dahil sa mga depekto ng sasakyang de-motor. Paano mo ginagamit ang EWD?
    A. Ilagay ang EWD sa layong 1 metro sa harap at 4 na metro sa likuran ng natigil na sasakyan
    B. Ilagay ang EWD sa layong 4 na metro sa harap at 4 na metro sa likuran ng natigil na sasakyan
    C. Ilagay ang EWD nang direkta sa harap ng kotse at 4 na metro sa likuran ng natigil na sasakyan
    D. Ilagay ang EWD sa layong 3 metro sa harap at 3 metro sa likuran ng natigil na sasakyan

  5. Kapag nakasakay sa pampublikong sasakyan na may 4 na gulong o higit pa, ang mga seatbelt ay dapat isuot ng driver at mga pasahero sa front seat:
    mga pagpipilian sa sagot
    A. Kapag hindi naka-lock ang pinto.
    B. Kapag gusto mo itong suotin.
    C. Sa lahat ng oras, sa anumang uri ng kalsada anuman ang mga destinasyon.
    D. Kapag nasa mga pangunahing kalsada tulad ng SLEX, NLEX, at pangunahing kalsada.

  6. Aling mga dokumento ang dapat dalhin habang nagmamaneho ng “FOR HIRE” na sasakyan?
    A. Propesyonal na Lisensya sa Pagmamaneho
    B. Sertipiko ng Kapanganakan
    C. Lisensya ng Konduktor
    D. Photocopy ng Valid Franchise/certificate of Public Convenience (CPC)
    E. Certificate of Registration (OR) at kasalukuyang opisyal na Resibo (OR) ng pagbabayad mula sa LTO

  7. Saan ang itinalagang lugar para sa pagkarga at pagbaba ng mga pasahero?
    A. Kahit saan basta’t nasa gilid ng kalsada
    B. Sa terminal lamang
    C. Sa anumang itinalagang loading at unloading zone
    D. Kung saan gusto ng pasahero, dahil laging tama ang pasahero

  8. Kung may mga pasaherong sasakay o bababa sa loob ng city proper, saan ang tamang lugar para huminto?
    A. Saan mang lugar, kung saan may sign na hintuan ng bus
    B. Kahit saang lugar, basta’t nasa gilid ng kalsada.
    C. Sa terminal area lamang

  9. Ang lisensya ng konduktor ay hindi maaaring gamitin sa:
    A. Pagmamaneho ng sasakyan sa panahon ng emergency at bilang alternatibo kapag masama ang pakiramdam ng driver
    B. Pagmamaneho ng pribadong sasakyan
    C. Nakipagpalit sa driver para makapagpahinga siya

  10. Ano ang angkop na kasuotan para sa isang konduktor?
    A. Anumang kasuotan na inaprubahan ng kumpanya.
    B. Puting polo, itim na pantalon, at itim na sapatos
    C. Uniform na binigay ng kanilang kumpanya para madaling makilala

  11. Isa sa pangunahing tungkulin ng konduktor ay:
    A. Pagtulong sa mga pasahero kung saan uupo
    B. Tulungan ang mga pasahero sa pagsakay/pagbaba dala ang kanilang mga bagahe
    C. Bigyan ng tiket ang mga pasaherong nakasakay sa sasakyan.

  12. Ano ang dapat mong gawin bilang konduktor kung ang bus ay naaksidente at hindi ka nasaktan?
    A. Tumakbo at humingi ng tulong
    B. Asikasuhin ang mga sugatang pasahero at humingi ng tulong
    C. Tumakbo at iligtas ang iyong sarili
    D. Sabihin sa mga pasahero na lumabas ng sasakyan at maghanap ng ibang masasakyan.

  13. Kailan dapat buksan ang pinto ng bus?
    A. Kapag ang pasahero ay nasa pintuan ng bus
    B. Kapag full-on na ang bus.
    C. Nang sabihin ng pasahero na ihinto ang sasakyan.

  14. Sino ang dapat bigyan ng diskwento sa pamasahe
    A. PWD
    B. Mga mag-aaral
    C. Mga Nakatatanda
    D. Manggagawa
    E. lahat ng nabanggit

  15. Sino ang may pananagutan sa labis na karga ng mga pasahero at kargamento?
    A. Mga pasahero
    B. Driver
    C. Konduktor
    D. Kumpanya

  16. Kailan pinapayagan ang mga pasahero na tumayo sa loob ng bus habang ito ay gumagalaw?
    A. Kapag walang available na upuan para sa mga pasahero
    B. Hindi ito pinapayagan sa lahat ng oras
    C. Kapag ayaw maupo ng mga pasahero.

  17. Ano ang dapat gawin ng konduktor kapag naiwan sa loob ng bus ang mga personal na gamit ng isang pasahero?
    A. Sumuko sa iyong opisina/terminal para sa tamang turnover
    B. Sumuko sa driver ng bus para sa madaling turnover
    C. Panatilihin itong libre

  18. Ano ang parusa para sa sobrang pagsingil/undercharging ng mga awtorisadong rate para sa unang pagkakasala?
    A. PHP 3,000
    B. PHP 5,000
    C. PHP 2,000
    D. PHP 1,000

  19. Ang pagkabigong mag-post ng naaangkop na signage na nagtuturo sa mga pasahero sa harap na upuan na magsuot ng mga sinturon kapag nasa loob ng pampublikong sasakyan ay pinarusahan ng:
    A. PHP 5,000 para sa bawat paglabag
    B. PHP 5,000
    C. PHP 3,000 para sa bawat paglabag
    D. PHP 3,000

  20. Kung ang isang sasakyang de-motor ay isang 61-seater kasama ang upuan ng driver, ilang pasahero ang pinapayagang sumakay dito?
    A. 59 para maupo rin ang konduktor
    B. 60 pasahero
    C. 61
    D. Ang mga pasahero ay maaaring umokupa ng 60 na upuan at ang iba ay maaaring tumayo

  21. Sa peak hours, mas marami ang mga pasahero na nais sumakay kahit puno na ang bus. Bilang konduktor, ano ang gagawin mo?
    A. Pahintulutan ang mga pasahero na manatili o sumakay sa labas o sa likurang bahagi ng sasakyan
    B. Sabihin sa mga pasahero na mayroon lamang espasyo upang tumayo at itanong kung gusto pa nilang sumakay
    C. Magalang na tumanggi at sabihin sa kanila na maghintay ng sunod na bus

  22. Ano ang dapat gawin ng isang Konduktor upang maayos na makolekta ang pamasahe lalo na sa unang biyahe?
    A. Maghanda ng sapat na barya bago maglakbay patungo sa
    may eksaktong pagbabago
    B. Hilingin sa mga pasahero na maghanda ng eksaktong halaga at sabihin sa kanila na bumaba kapag wala silang eksaktong halaga
    C. Tanungin ang mga pasahero kung okay lang sa kanila na hindi makuha ang eksaktong pagbabago dahil walang sapat na pagbabagong magagamit

  23. Ano ang magandang ugali ng isang Konduktor?
    A. Siguraduhing lahat ng pasahero ay pinahihintulutan sa bus
    B. Linisin ang bus bago ang bawat biyahe
    C. Panatilihing bukas ang pinto ng bus

  24. Saan ang angkop na lugar para sa malalaking bagahe ng mga pasahero?
    A. Sa bakanteng upuan na pinakamalapit sa may-ari
    B. Sa pasilyo sa paanan ng may-ari
    C. Sa baggage compartment

  25. Ano ang bawal isakay sa bus?
    A. Gasoline, LPG at iba pang mapanganib na kemikal
    B. Pabango at iba pang produktong aerosol
    C. Beer, alak, at iba pang uri ng alak

  26. Ano ang dapat gawin ng isang konduktor kung ang mga personal na gamit ng isang pasahero ay naiwan sa loob ng bus?
    A. Sumuko sa opisina/terminal para sa tamang disposisyon
    B. Itago ito
    C. Ibigay ito sa pasaherong nakaupo malapit sa lugar kung saan natagpuan ang gamit

  27. Kung ang sasakyan ay na-disable sa isang highway, dapat mong paalalahanan ang driver na:
    A. Tumawag ng tulong
    B. Iparada ang sasakyan sa labas ng nilakbay na highway, kung maaari
    C. Ikulong at tumawag sa mga awtoridad para sa tulong

  28. Ang paghahagis ng mga balot ng kendi, o anumang bagay mula sa mga bintana ng iyong sasakyan ay:
    A. ipinagbabawal sa lahat ng oras
    B. bawal lamang sa probinsya
    C. ipinagbabawal lamang ang mga lungsod

  29. Ano ang paglabag kung saan tinatanggap o dinadala ng driver/konduktor ang kanyang mga pasahero ng sasakyang de-motor na lampas sa kapasidad na itinakda ng LTFRB?
    A. Overloading
    B. Pagwawalang-bahala sa mga Karatula ng Trapiko
    C. Walang ingat na Pagmamaneho

  30. Kailan hindi magagamit ang “Conductor’s License”?
    A. Upang patunayan na ang isang tao ay maaaring magmaneho ng legal
    B. Upang ipakita ang kaarawan ng drayber
    C. Bilang kahalili kapag masama ang pakiramdam ng driver at kapag may emergency

  31. Sa Pilipinas, ang distansya ay sinusukat mula sa _ sa bawat lalawigan na dapat ay malapit sa gusali ng probinsiya.
    A. Kilometro Post
    B. Bilang ng mga tulay
    C. Mga Marka sa Daan

  32. Ano ang isa sa mga kinakailangan sa isang pampublikong sasakyan?
    A. Pamatay ng apoy
    B. Emergency exit
    C. Mga seatbelt

  33. Ano ang una at pinakamahalagang responsibilidad ng konduktor?
    A. Para manatiling gising ang driver
    B. Kaligtasan at bagahe ng pasahero
    C. Kaligtasan ng sasakyan

  34. Pinapayagan ba ang mga pasahero na tumayo sa pasilyo ng bus?
    A. Oo, kung mas gusto ng pasahero na tumayo
    B. Oo, kung papayagan ito ng kumpanya ng bus
    C. Hindi

  35. Ang driver at konduktor ay dapat maghatid/magbaba ng mga pasahero sa:
    A. Ang lugar kung saan sinasabi ng pasahero
    B. Anumang loading at unloading zone
    C. Sa isang parking zone

  36. Kung ang bus ay nasangkot sa isang aksidente, ang Konduktor kung hindi siya nasaktan ay dapat:
    A. Tumulong na ayusin ang problema
    B. Iwan muna ang sasakyan para humingi ng tulong
    C. Asikasuhin ang mga sugatang pasahero at humingi ng tulong

  37. Ano ang gagawin mo bilang Konduktor kung ang bus ay nasangkot sa isang banggaan sa kalsada at HINDI ka nasaktan?
    A. Iwan ang sasakyan para hanapin ang pulis
    B. Maglaro ng patay at maghintay ng tulong
    C. Tulungan ang mga nasugatang pasahero at tumawag ng tulong.

  38. Ano ang parusa para sa Falsification o Fraudulent na pagtatanghal ng Certificate of Public Convenience?
    A. Pagsuspinde ng lisensya
    B. Pagbawi/pagkansela ng CPC
    C. Mga multa na nagkakahalaga ng Php 5,000

  39. Ano ang tawag mo sa isang pampublikong sasakyan na gumagamit ng suspendido o kinanselang CPC?
    A. Colorum
    B. Rebelde
    C. Jockey

  40. Ano ang dapat gawin ng konduktor kapag ang isang pasahero ay nahihilo at nagsusuka?
    A. Magbigay ng tulong sa pasahero
    B. Tumawag sa 911
    C. Sabihin sa driver na huminto sa pinakamalapit na ospital

  41. Ano ang kailangang tiyakin ng konduktor bago umalis ang bus?
    A. Panatilihing maupo ang mga pasahero
    B. Nakasara nang maayos ang pinto
    C. Suriin na ang lahat ng mga pasahero ay naka-seatbelt

  42. Kung nasira ang sasakyan sa highway, dapat ipaalala ng konduktor sa driver:
    A. Para tumawag ng towing service
    B. Para iparada ang sasakyan sa highway kung maaari
    C. Upang ipaalam sa pulisya

  43. Ano ang iyong responsibilidad bilang konduktor pagkatapos iparada ang sasakyan?
    A. Siguraduhing mabango ang bus
    B. Siguraduhing walang natutulog na pasahero, at anumang natitira sa loob ng bus ay dapat na maibalik nang maayos
    C. Siguraduhing nakabukas ang lahat ng bintana para mahanginan ang loob ng bus at maalis ang anumang naiwang amoy

  44. Ano ang ibig sabihin ng “beating the red light”?
    A. Pagtawid sa interseksyon sa kabila nh dilaw na ilaw
    B. Pagtawid sa interseksyon sa kabila ng berdeng ilaw
    C. Paghinto sa intersection kapag nakabukas ang dilaw na ilaw

  45. Paano nakaayos ang mga ilaw trapiko sa pagkakasunud-sunod simula sa itaas?
    A. Pula, dilaw at berde
    B. Dilaw, pula, at asul
    C. Pula, berde, at dilaw

  46. Ang pagkarga at pagbaba ng mga pasahero ay maaari lamang gawin:
    A. bago lumagas sa isang interseksyon
    B. kung saan man sumenyas ang pasahero na huminto
    C. lamang sa mga itinalagang lugar

  47. Ang isang pribadong rehistradong sasakyan na ginagamit para sa pag-upa at pagkarga ng mga pasahero o kargamento ay tinutukoy bilang isang colorum na sasakyan, at ipinagbabawal ng batas. Ang mga driver na mahuling nagpapatakbo ng naturang sasakyan sa unang pagkakataon ay pinarurusahan ng
    A. Isang multa na Php 2,000 at suspensiyon ng kanyang driver
    lisensya sa loob ng tatlong buwan
    B. pagkansela ng kanyang lisensya sa pagmamaneho
    C. multang Php 500

  48. Ang may-ari ng isang pribadong rehistradong sasakyang de-motor na ginagamit para sa pag-upa ay pinarurusahan ng:
    A. multang P2,000 at pagkumpiska ng mga plaka ng sasakyan
    B. multang P300
    C. pagkumpiska ng mga plaka ng sasakyang de-motor

  49. Dapat kumpletuhin ang isang pre-trip inspection:
    A. bago at pagkatapos magmaneho ng sasakyang de-motor
    B. pagkatapos magmaneho ng sasakyang de-motor
    C. bago magmaneho ng sasakyang de-motor

  50. Ipinagbabawal ng Public Service Law ang driver ng public utility na makipag-usap sa kanyang mga pasahero upang matiyak ang lubos na atensyon sa kalsada, partikular na habang ang sasakyan ay:
    A. nakaparada
    B. pag-akyat sa bundok
    C. sa paggalaw

  51. Ito ay tumutukoy sa isang kilos na nagpaparusa sa mga taong nasa ilalim ng impluwensya ng alkohol, mapanganib na droga, at mga katulad na sangkap, at para sa iba pang mga layunin.
    A. R.A. Hindi. 10586
    B. R.A. Hindi. 10666
    C. R.A. Hindi. 4136

  52. Ito ay tumutukoy sa akto ng pagpapatakbo ng sasakyang de-motor habang ang antas ng BAC ng tsuper ay umabot na sa antas ng pagkalasing na itinatag ng DOH, NAPOLCOM at DOTr, matapos na isailalim sa ABA test.
    A.
    B. Pagmamaneho sa ilalim ng impluwensya ng alkohol
    C.

  53. Ito ay tumutukoy sa mga inuming nakalalasing na inuri sa serbesa, alak at distilled spirit, na ang pagkonsumo nito ay nagbubunga ng pagkalasing.
    A. alak
    B. sigarilyo
    C. alak

  54. Ito ay tumutukoy sa mga kagamitan na maaaring magamit upang matukoy ang antas ng BAC ng isang tao sa pamamagitan ng pagsubok sa kanyang hininga.
    A. Blood Alcohol Checker
    B. Alcohol Breath Analyzer
    C. Alcohol Distiller

  55. Ano ang dapat mong gawin upang maiwasan ang polusyon sa hangin lalo na mula sa mga sasakyang de-motor
    A. Panatilihing nakasara ang mga bintana
    B. Tumulong na ipatupad ang batas sa pamamagitan ng regular na pagpapatingin sa sasakyan at hindi overloading
    C. Siguraduhing regular na palitan ang mga bahagi ng motor

  56. Ito ay tumutukoy sa mga standardized na pagsusulit upang unang masuri at matukoy ang pagkalasing.
    A. Field Sobriety Test
    B. Pagsusulit sa Lasing
    C. Pagsusuri ng Mata

  57. Ito ay tumutukoy sa sukat ng dami ng alkohol sa dugo ng isang tao.
    A. Blood Alcohol Concentration (BAC)
    B. Blood Alcohol Checker
    C. Alcohol Breath Analyzer

  58. Para sa mga tsuper ng mga trak, bus, motorsiklo at mga pampublikong sasakyan, ang antas ng BAC na higit sa _ ay magiging tiyak na patunay na ang nasabing tsuper ay nagmamaneho sa ilalim ng impluwensya ng alkohol.
    A. 0.5%
    B. 0.0%
    C. 0.6%

  59. Ito ay tumutukoy sa pahalang o lateral jerking ng mga mata ng driver habang siya ay nakatingin sa gilid na sumusunod sa isang gumagalaw na bagay tulad ng panulat o dulo ng isang penlight na hawak ng LEO mula sa layo na halos isang (1) talampakan ang layo mula sa mukha. ng driver.
    A. Ang Walk-and-Turn
    B. Ang One-Leg Stand
    C. Ang Pagsusuri sa Mata (“horizontal gaze nystagmus”)

  60. Ito ay mangangahulugan na ang LEO ay may makatwirang mga batayan upang maniwala na ang taong nagmamaneho ng sasakyang de-motor ay nasa ilalim ng impluwensya ng alak, mapanganib na droga at/o iba pang katulad na mga sangkap nang personal na masaksihan ang isang paglabag sa trapiko na ginawa.
    A. maaaring dahilan
    B. makatwirang dahilan
    C. paglabag

  61. Ang isang tsuper na napatunayang nagmamaneho ng sasakyang de-motor habang nasa ilalim ng impluwensya ng alak, mapanganib na droga at/o iba pang katulad na sangkap, gaya ng itinatadhana sa ilalim ng seksyon 5 ng Anti Drunk and Drugged Driving Act, ay dapat parusahan kung ang paglabag ay nangyari. hindi nagreresulta sa mga pisikal na pinsala o pagpatay na may:
    A. Pagmultahin ng P2,000 at pagkumpiska ng mga plaka ng sasakyan
    B. Isang 30-araw na pagsususpinde ng lisensya sa pagmamaneho.
    C. Tatlong (3) buwang pagkakulong, at multa mula Dalawampung libong piso (Php20,000.00) hanggang Walumpu’t libong piso (Php80,000.00)

  62. Ito ay tumutukoy sa anumang sasakyang pangtransportasyon sa lupa na itinutulak ng anumang iba pang kapangyarihan maliban sa lakas ng kalamnan.
    A. motorsiklo
    B. pampublikong sasakyan
    C. sasakyang de-motor

  63. Ano ang maikling pamagat ng R.A. Hindi. 10586?
    A. Anti-Distracted Driving Act of 2016
    B. Ang Land Transportation and Traffic Code
    C. Anti- Drunk and Drugged Driving Act of 2013

  64. Isang uri ng field sobriety test na nag-aatas sa tsuper na maglakad ng heel-to-toe sa isang tuwid na linya para sa siyam (9) na hakbang, lumiko sa dulo at bumalik sa pinanggalingan nang walang anumang kahirapan.
    A. Ang One-Leg Stand
    B. Ang Walk-and-Turn
    C. Ang Pagsusuri sa Mata (“horizontal gaze nystagmus”)

  65. Isang uri ng field sobriety test na nangangailangan na tumayo sa kanan o kaliwang binti na may dalawang braso sa gilid. Inutusan ang driver na panatilihing nakataas ang paa ng humigit-kumulang anim (6) pulgada mula sa lupa sa loob ng tatlumpung (30) segundo.
    A. Ang Walk-and-Turn
    B. Ang Pagsusuri sa Mata (“horizontal gaze nystagmus”)
    C. Ang One-Leg Stand

  66. Ayon sa Philippine Clean Air Act of 1999 (R.A. No. 8749)
    A. Ang bawat mamamayan ay may karapatang makalanghap ng malinis na hangin.
    B. Karapatan ng bawat mamamayan na buksan ang mga bintana at tamasahin ang sariwang hangin
    C. Bawal ang magkaroon ng mga bintanang hindi nagbubukas sa pampublikong sasakyan

  67. Alinsunod sa RA 4136, ang mga preno sa bawat sasakyan (maliban sa isang motorsiklo) ay dapat na:
    A. binubuo ng magandang paa at preno ng kamay
    B. binubuo ng isang magandang foot break na gumagana ayon sa nilalayon
    C. binubuo ng brake fluid sa lahat ng oras

  68. Ano ang hindi magandang katangian ng tsuper?
    A. Pagmamaneho nang walang ingat at nasa ilalim ng impluwensya ng alak
    B. Pagmamaneho habang nakikinig ng musika
    C. Mabilis na pagmamaneho sa isang highway

  69. Ang ligtas na bilis sa pagmamaneho ng iyong sasakyan sa ilalim ng masamang kondisyon ay nakasalalay sa:
    A. awtorisadong limitasyon ng bilis
    B. iyong istilo sa pagmamaneho
    C. ang uri ng sasakyan

  70. Ang pagmamaneho sa gabi ay mapanganib dahil:
    A. ang mga ilaw sa kalye ay may posibilidad na lumabo ang iyong paningin
    B. mas maraming sasakyan ang nasa kalsada sa gabi
    C. nababawasan ang layo na nakikita natin sa unahan

  71. Anong ugali ang makatutulong sa iyo na maiwasan ang pagtitig at pigilan ang pagkagambala?
    A. Pagtingin sa lupa
    B. Regular na igalaw ang iyong mga mata sa pamamagitan ng pagtingin sa malapit at malayo
    C. Pagsusukat ng bilis ng isa pang sasakyan

  72. Ang mga sinturon ng upuan ay dapat na isuot ng mga batang may edad na:
    A. 5 taon pataas
    B. 7 taon pataas
    C. 6 na taon pataas

  73. Alin sa mga sumusunod ang maximum speed limit sa mga expressway para sa mga sasakyan?
    A. 60 kph
    B. 80 kph
    C. 100 kph

  74. Ang graft at corruption sa sistema ng pagpapatupad ng trapiko ay maaaring alisin sa pamamagitan ng:
    A. pag-unawa sa mga tuntunin at regulasyon sa kalsada at trapiko
    B. pag-unawa sa mga tuntunin at regulasyon sa kalsada at trapiko
    C. disiplina sa sarili ng mga tsuper at pagsunod sa mga tuntunin at regulasyon sa trapiko

  75. Ang pagkain, pag-inom, pagbabasa, o paggawa ng anumang bagay na maaaring kumuha ng iyong atensyon mula sa pagmamaneho ay:
    A. hindi pinayagan
    B. pinapayagan kung mayroon kang propesyonal na lisensya sa pagmamaneho
    C. pinapayagan hangga’t kaya mo

  76. Para maiwasan ang suspension o revocation, ilang araw dapat ayusin ng driver na may nahuling lisensya ang kanyang kaso sa LTO?
    A. sa loob ng 15 araw
    B. sa loob ng 10 araw
    C. sa loob ng 30 araw

  77. Ang pagsuspinde ng lisensya sa pagmamaneho ay nangangahulugan ng:
    A. Kailangan ipa-revalidate ito sa LTO
    B. tuluyan na itong inalis ng LTO
    C. pansamantalang kinuha ito ng LTO

  78. Upang makakuha ng lisensiya sa pagmamaneho, ang isa ay dapat na hindi bababa sa:
    A. 16 taong gulang
    B. 17 taong gulang
    C. 18 taong gulang

  79. Dapat kumpletuhin ang isang pre-trip inspection:
    A. bago at pagkatapos paandarin ang sasakyan
    B. pagkatapos paandarin ang sasakyan
    C. bago paandarin ang sasakyan

  80. Kapag nagpapakarga o nagbabawas ng mga pasahero, kadalasan ay humihinto kami sa:
    A. kanang bahagi ng kalsadang pinakamalapit sa bangketa
    B. gitna ng kalsada
    C. interseksyon

  81. Ang pagpapatakbo ng pampublikong sasakyan na nilagyan ng stereo-musika ay may parusang:
    A. multang Php 1,000
    B. pagbawi ng lisensya at sertipiko ng pagpaparehistro
    C. pagkakulong ng driver at operator ng anim na buwan

  82. Ang plaka ng sasakyang de-motor at lisensya sa pagmamaneho ay maaaring kumpiskahin ng sinumang awtorisadong ahente ng LTO kapag ang sasakyang pinapatakbo ay napag-alamang:
    A. hindi ligtas, hindi magandang tingnan, may sira at sira-sira
    B. pininturahan ng kulay na hindi inaprubahan ng LTO
    C. hindi mabisa

  83. Kapag ang tsuper ng PUV ay tumangging magbigay ng serbisyo, maghatid ng mga pasahero, ang naturang paglabag ay may parusang:
    A. multang ₱1,000
    B. multa ng ₱2,000
    C. multang ₱3,000

  84. Ikaw ay nahuli dahil ikaw ay nakibahagi kabsa karera ng kotse habang nagmamaneho sa isang super highway. Anong paglabag sa trapiko ang iyong ginawa?
    A. Reckless Driving
    B. Pagsusugal
    C. Overspeeding

  85. Pinara ka ng traffic enforcer dahil sa maingay na muffler ng iyong motorsiklo, ano ang gagawin mo?
    A. Suhol sa traffic enforcer
    B. Muling i-install ang stock muffler ng iyong motorsiklo
    C. Bayaran ang violation fee

  86. Sino ang propesyonal na drayber?
    A. Isang eksperto at ekspiryensado sa pagmamaneho
    B. Sinumang drayber na nakapagmamaneho ng isang uri ng sasakyang de-motor
    C. Sinumang drayber na binabayaran o inuupahan magmaneho ng isang pribado o pampublikong sasakyan

  87. Ang isang pampublikong sasakyan ay maaari lamang imaneho ng taong may;
    A. Lisensiyang non-professional
    B. Lisensiyang pangpropesyunal
    C. Lisensiya ng konduktor

  88. Sa isang interseksiyon na walang ilaw trapiko, dalawang sasakyan ang dumang sa anggulong 90°, sino sa dalawang drayber ang dapat na magbigay daan?
    A. Ang drayber ng sasakyan na unang dumang sa interseksiyon
    B. Ang drayber ng sasakyan na unang nagmarahan
    C. Ang drayber ng sasakyan na huling dumating sa interseksiyon

  89. Ano ang dapat mong gawin kung papalapit ka sa interseksiyon at ang iyong dadaanang kalsada ay nahaharangan ng mabigat na daloy ng trapiko?)
    A. Hangga’t maaari ay tumutok sa sasakyan sa iyong unahan
    B. Unti-unting umusad papasok sa interseksiyon hanggang gumalaw ang trapiko sa unahan
    C. Huminto at maghintay kung maaari nang umusad sa unahan upang hindi magsikip ang daloy ng trapiko sa interseksiyon

  90. Ilang araw dapat asikasuhin sa LTO ang paglabag sa batas trapiko?
    A. Sa loob ng 15 araw
    B. Sa loob ng 10 araw
    C. Sa loob ng 30 araw

  91. Ayon sa batas, ano ang dapat mong gawin sa sandaling makarang sa isang interseksyon na may senyas na huminto?
    A. Bagalan ang takbo at tumuloy kung ligtas na itong gawin
    B. Magbigay daan kung kinakailangan sa mga paparang na sasakyang
    nanggagaling sa kaliwa na kakanan
    C. Huminto. Tumuloy lamang kung ligtas na itong gawin

  92. Sakaling may sakuna sa lansangan, ang unang tungkulin ng drayber na sangkot dito ay:
    A. Asikasuhin ang mga nasaktan at humingi ng tulong
    B. Ipagbigay alam ang sakuna sa ospital
    C. Ipagbigay alam ang sakuna sa pinakamalapit na estasyon ng pulis

  93. Ang senyas trapiko na ito ay nangangahulugang “magbigay daan”
    A. Baligtad na tatsulok
    B. Patayong tatsulok
    C. Pahalang na tatsulok

  94. Ano ang pangunahing layunin ng mga batas, alituntunin at regulasyong pantrapiko?
    A. Upang makalikom ng pondo ang pamahalaan)
    B. Disiplinahin ang mga motorista
    C. Magkaroon ng maayos na daloy ng trapiko

  95. Kapag nalampasan na o nakapag-overtake ang isang sasakyan, maaari nang bumalik sa orihinal na linya kung:
    A. Bumusina ang drayber na nilampasan mo
    B. Natatanaw mo sa rear/side view mirror ang sasakyang nilampasan
    C. Hindi na naririnig ang tunog ng tambutso ng nilampasang sasakyan

  96. Kung paparang sa isang interseksiyon na may kulay berdeng ilaw trapiko. Ano ang ibig sabihin nito?
    A. Pinahihintulutang tumawid sa lahat ng tawiran ang mga tao
    B. Hindi pinahihintulutang tumawid sa lahat ng tawiran ang mga tao
    C. Ang mga sasakyan sa kabilang kalsada ay nakahinto

  97. Kung paparada ka sa isang kalsadang pataas at walang bangketa, iayos ang gulong patungo sa:
    A. Gitna ng kalsada
    B. Gilid ng kalsada)
    C. Dulo ng kalsada)

  98. Ang mga motorista na mabagal kaysa iba ay dapat na nasa:
    A. Linya sa Kanan (outer lane)
    B. Linya sa Gitna (center lane)
    C. Linya sa Kaliwa (inner lane)

  99. Ang kumikisap-kisap na dilaw na ilaw pantrapiko ay nangangahulugan na:
    A. Bagalan ang takbo at dumiretso nang may pag-iingat
    B. Ikaw ang may higit na karapatan kaysa sa kumikisap-kisap na dilaw na ilaw)
    C. May mga sasakyang tatawid mula sa kabila)

  100. Pinahihintulutan ang pagparada kung ang sasakyan ay;
    A. Lampas 4 na metro sa boka-insendiyo o fre hydrant
    B. Nasa loob ng 3 metro ng interseksiyon
    C. Nasa interseksyon

Important Reminders

It is important to note that before you can secure the LTO Conductor’s license (CL), you will need to get at least 80% of the questions correctly and pass the exam, regardless if you are taking the exam in the English or the Filipino (Tagalog) version. Only when you do will you be able to secure a Conductor’s license (CL) and work legally as a conductor in the Philippines.

If in case you fail, then please take note of the following guidelines that applies to both the conductor’s and the driver’s license applications:

  • If a driver’s or a conductor’s license applicant is unable to meet the passing rate, retaking the test is allowed one month after the first attempt.

  • If unable to meet the passing rate on the second attempt, a driver’s or a conductor’s license applicant can retake the exam and apply for a driver’s or a conductor’s license within a year.

  • If unable to meet the passing rate on the third attempt, a driver’s or a conductor’s license applicant has to wait for two years before they can be allowed to retake the test and re-apply for a license.

Summary

Taking the Conductor’s License (CL) Exam in Filipino is just like taking it in English. After all, it is still a mandatory requirement of the LTO, not just because it teaches the best practices on the road, but also because it ensures that every license applicant understands the rules of the road. Passing the test after completing the course means the person is knowledgeable enough to be allowed on the open roads, too. In any case, it doesn’t take much practice to make sure you secure your conductor’s license on your first attempt. 

To check how well you did in answering this Conductor’s License (CL) Exam Reviewer in Filipino (Tagalog), you may download the Answer Key we have prepared for you. 

Conductor’s License (CL) Exam Reviewer Answer Key  (Tagalog)

error: Content is protected !!